3kW车载DC/DC电源
本产品输入电压范围为400—950Vdc, 额定输出27.5Vdc/3025W(峰值功率3600W),通过系统集成散热,具有输入过欠压告警与保护、输出过流告警与保护、输出过压保护、输出短路保护、过温保护以及CAN通讯功能。适用于纯电动 /增程式等各种新能源汽车。
| 项目 | 最小 | 典型 | 最大 | 单位 | 条件 |
| 环境条件 | |||||
| 工作温度 | -40 | - | 85 | ℃ | 软件检测PCB温度达到110℃以上,温度升高1℃,输出电流下降8.2A,120℃过温保护,温度降至110℃恢复; |
| 储存温度 | -40 | - | 105 | ℃ | |
| 相对湿度 | 5 | - | 95 | % | |
| 海拔高度 | 0 | - | 3000 | m | |
| 散热方式 | 系统集成 | ||||
| 输入特性 | |||||
| 额定输入电压 | 540 | Vdc | 输入端有防反接保护; | ||
| 输入电压范围 | 400 | 800 | Vdc | 输入电压大于750V时,输出功率降为4000W。 | |
| 最大输入电流 | - | - | 13 | A | 400Vdc输入,满载。 |
| 静态损耗电流 | - | - | 1 | mA | 额定输入,电源关闭下测试 |
| 输出特性 | |||||
| 额定输出电压 | 27.8 | Vdc | |||
| 整定输出电压 | 27.8±0.3 | Vdc | 额定输入、输出半载。 | ||
| 输出电流范围 | 0 | - | 162 | A | |
| 最大输出电流 | 162 | A | 400-750长时间最大工作电流 | ||
| 输出额定功率 | 4500 | W | |||
| 输出峰值功率 | 5000 | W | 最大工作时间6分钟 | ||
| 整机效率 | 95 | 96 | - | % | 常温下,额定输入,输出满载 |
| 温度系数 | - | - | ±0.02 | %/℃ | |
| 输出纹波及噪声 | - | 600 | mVp-p | 额定输入,输出最小载5A,示波器带宽应为20MHz,探头并联10u+104电容。 | |
| 开机启动时间 | - | - | 3 | S | 电源的输入端开机时启动时间 |
| 输出上升时间 | - | - | 500 | ms | |
| 稳压精度 | - | - | ±1 | % | 输出最小载5A |
| 静态损耗电流 | - | - | 2 | mA | 在不接高压供电和24Vdc控制电时,输出端并接24Vdc蓄电池时的漏电流。 |
| 输出电压倒灌 | 支持 | / | 输出倒灌50V电压1分钟,DCDC不损坏。 | ||
| 控制方式 | ID_KEY控制/CAN控制/EN控制 | / | 预留CAN唤醒功能;详见备注3 | ||
| 动态响应电压过冲幅度 | - | - | ±15 | % | 30%~80%~30%负载变化,负载突变速率≤0.1A/uS,负载的动态变化频50Hz—5KHz。 |
| 输入连续开关机 | 支持 | / | 在控制信号给定及正常输出的情况下,输入可以满足1分钟之内连续通断5次的冲击,电源不会出现故障、损坏。 | ||
平台信息提交-隐私协议
· 隐私政策
暂无内容